+++ GIF Animation Fun Arts & Icons +++ +++ Dot Art #1 +++ +++ Junk +++
	+++ Dot Art #2 +++
	+++ Link +++(Japanese contents) +++　当HPの自動車アイコン・素材使用上の注意　+++

2008/04/28 Alfaromeo 159 Citroen C4 Saloon Peugeot 207 ↑変なのが一台混ざっているけど、キニシナイｗ Renault 5 Turbo 2008/04/17 Alfaromeo Spider Veloce Alfaromeo Giulia GT 1300 Jr. Fiat 131 Abarth Rally Fiat Grande Punto 2008/04/08 Alfaromeo 147 Alfaromeo 147 GTA Alfaromeo 75 TS Alfaromeo 164 2008/04/01 Alfaromeo 156 Alfaromeo Spider Alfaromeo SZ (Zagato) 2008/03/24 久々にサイドビューアイコン作成〜。 Alfaromeo 147 Alfaromeo GT Fiat Punto Lotus Exige 2008/03/13 Renault 5 ルノーの送り出した大ヒットコンパクトカー。 キャトル（Ｒ4）のパワートレイン、サスペンション・システムをキャリーオーバーした設計ですが、 鉄板剥き出しのクラッシックカー然としたＲ4とはまったく異なる、現代的なエクステリア＆ インテリアデザインになっています。 2世代目は初代サンクと区別するためにSuper5（シュペル・サンク）と名付けられましたが、 エンジンレイアウトを踏まえて、初代を”縦サンク”、2代目を”横サンク”と称したりします（笑） Renault 5 Alpine Turbo R5のスポーティグレード。 4輪ディスクブレーキ、5速トランスミッション、1397ccOHVターボ（110ps）を備え、ボディには ピンストライプがはいってオシャレです。 Renault 5 Turbo　II FIAグループ3規定で1000台生産された初代サンク・ターボはルーフ・ドア・リアハッチに アルミパネルを採用し、インテリアも専用のものでした。1982年から生産が始まったサンクターボ2は アルミ製だった外装パーツをスチールに置き換え、R5・アルピーヌターボと共通のインテリアを 採用するなどして1986年まで3000台程が量産されました。 ワイドなタイヤを収めるFRP製ワイドフェンダー、ミドシップマウントされたエンジンを冷却するために 大きく開口されたエアインテークなど、過激なGr.4〜Gr.B規定時代を戦ったエボリューションモデルの 魅力に溢れた一台です。 2008/03/08 Lancia Beta　Coupe ランチア・フルビアの後継となる４座クーペ。 水平基調のスタイリッシュなデザインで、クーペのシャシーをショートホイールベース化したものに ザガートが架装を手がけたタルガトップ・ルーフのSpiderも作られました。 Lancia Beta Coupe VX 見慣れたランチア・グリルを装備したベータのシリーズ３です。 VX＝Volumexと冠されたこのモデルはスーパーチャージャーが装備されました。 Fiat Bravo 初代ブラーボは”ブラビッシモ”（三菱のブラボーと名前かぶって・・・・泣）という名前で 国内販売されたのですが、影が薄くすっかりマイナー車（＾＾； 2007年にフルモデルチェンジした２代目はグランデ・プントと客層が重複するためか 正規輸入されていません。残念。 まぁ、確かにグランデ・グランデ・プントって感じもしますね・・・・（笑） リアに向かって切れ上がるウエストラインや、先端に向かってぐっと絞り込まれたフロント オーバーハングといったデザインはグランデ・プントよりダイナミックでカッコイイんだけど。 欧州ではM-JETエンジン（ディーゼル）を搭載したモデルが良く売れているようで、 パトカーにもなっています（＾＾） Renault 12 (&Goldini) 1968年から1980年まで生産されたルノーのファミリーセダン（＆エステート）です。 ルーフを頂点にフロント、リアエンド方向に低く傾斜してゆくエクステリアは、サイド方向から見ると なだらかな裾野を持った富士山型で、（現代車と比較して）小径のホイール＆アーチとのバランスが、 やわらかでかわいらしい感じを溢れさせまくりです（*＾＾*） 高性能版のGoldini仕様は1600ccのオールアルミブロックエンジン（Renault 16 TSと共用）を採用し、 ４輪ディスクブレーキ、５速ギアボックスを装備。カラーリングはお約束のストライプ入りｗ つーか、３穴ホイール時代のルノー車は良いなぁ。 Ferrari 288 GTO(&EVO) 先日作った308GTBをちょっと手直しして288GTOを作成（お手軽ｗ）。 ”EVOLUZIONE”は競技車両のテストベッドとして５台製作されたもので、実戦には投入されることが ありませんでしたが、車両の走行データは後継のF40設計の礎となりました。 今の「FXX」と似た存在かもしれないとちとオモタ次第。 え？５台のうちの１台って日本にあるのん？！

	+++About My Alfa155 +++

↑↑↑Bannerです。↑↑↑

Mail : zaylog@hotmail.com